越南经济一直被吹捧为中美贸易战的主要受益者。企业正将工厂迁往越南，以重建供应链。东南亚国家能否取代中国成为下一个“世界工厂”,成为人们热议的话题。

 

夜市里的河内历史人文

 

初到河内机场，扑面而来的是东南亚特有的热带季风气候，高温且湿热。河内四季分明，春夏两季平均温度在16-28.8摄氏度，秋冬两季气温常在14-18摄氏度，有时在10摄氏度以下。

我们在机场门口搭乘一辆出租车前往预定的酒店，手机开着导航，眼睛被计价器给惊讶到了，计价器上的金额跳的都快赶上秒针的走速了，但转念一想这是越南，货币汇率比较低，也就放下心来，开始有了心情欣赏夜景。驶入市中心地段，车流和人流开始多了起来。河内的道路及建筑布局是凌乱且复杂的，狭窄的机动车道上不仅行驶着汽车，还有不亚于国内电瓶车数量的摩托车在同时行驶。在经过了一阵交通拥阻及弯弯曲曲的小路之后，总算是到达酒店了，一看计价器，四十三万五千—越南盾，折合人民币132元，越南的出租车着实不便宜。办理完入住手续之后，我和同事一块在附近寻找吃饭的地点。夜晚的河内路上还是有很多车子来来往往，只不过道路两旁摆满了小食店及大排档供食客用餐的桌椅。一块吃夜宵的大多是河内当地的年轻人，附近的几家小食店门口都人满为患。我与同事挑了一家非常冷清的小店进去，一人点了一碗越南当地的米粉充饥，随便扒了几口便没了胃口。实在不习惯其中的味道，多种食材添加到一起，酸夹杂着腥。店家看我们都没吃几口就准备买单，问了一句：“是不是不好吃？”我只能违心的回道：“不，很好吃”，便很是尴尬地逃离了出去。外面的街道比来时更热闹了，初来乍到的同事和我不禁感叹，越南人民的夜生活还真是多姿多彩??！回到酒店，简单的洗漱之后，我们便各自休息了。

随后的几天里，我们有试过洋快餐KFC也去过了当地正规的饭店。对比而言，越南当地以米制品为主，大排档价格比较物美价廉，但是当地正规饭店的价格却不比中国的低。在我们活动的范围内，中西餐厅并不十分常见。KFC的食品种类不及国内的多，且口味一般，价格感觉比国内还贵。也许和我们当年一样，外来品在越南本土化还将会有一段很长的路要走。

距离酒店3公里左右有一条“还剑湖”，不少餐厅环湖而设，在湖的东北面有一条名为”36街”的小集市，整条街内聚集了小吃、工艺品、小商品店。沿湖周围有跳广场舞的大叔大妈，和中国一样，也有来自世界各地的游客在湖边表演?；菇：芪Щ褂胁簧僖帕粝吕吹墓偶＃缚粗?，竟全是汉字，心中暗想，越南与中国本是同根同源，在近代历史当中也发生了一些令人遗憾的事情。现在的越南已经完全废弃了中华文化，以至于连他们的古迹都没有办法追本溯源。中国企业要在越南落地生根将会是一条很长远的道路，但值得庆幸的是我们曾经有过很友好的基础，今后只要我们互相予以诚意和耐心，我们将会有非常好的合作前景。

 

展会里的河内国际交流

 

接下来的四五天当中，就是我们此行最主要的目的：布展、参展。

由于要提前布置展位，所以10月7日大早我们大家便前往了“河内国际会展中心”，距离酒店仅五分钟左右的步行路程。清早的河内街道便已经人群窜动，年轻人赶着去上班上学。越南的主要交通工具为摩托车，截至到2017年， 越南总人口数为9554万，合法注册的摩托车保有量大概在4500万辆左右，平均每家每户都至少有1辆。数据估计2019年越南高端小型摩托车市场份额将持续增长10%以上，每辆车的售价或将超过5000万越南盾（合人民币1.52万左右），其中绝大多数为日系品牌。

步入河内国际会展中心的正门，直入眼帘的是一个颇具中国90年代戏剧院风格的老式建筑，这便是河内的文化交流中心，主要用于文艺表演、艺术展览及会议举办等，功能颇似苏州园区博览中心。门口是一片宽阔的广场，举办活动时可当作停车场使用。

展期正值中国70周年国庆，季总让我们随行携带了很多装饰用国旗，我们用国旗显目地装点了整个展位，仿佛这些国旗都在向馆内来自各国的企业表达着和平友好之意。与此同时，其他参展商也陆陆续续地抵达展馆并开始布展了，有家国内企业看我们装点了国旗，便问我们是否还有多余的国旗，我们便友情赠送给他们一些。该展馆分为A1、A2、A3区，我们的展位位于A3区，由于今年的参展商较往年比较增加了一半以上，故临时搭建了A2和A3展馆。今年的参展商总数为438家企业，其中来自中国内地的企业240多家，想必大家都希望通过此次展会寻找到一些当地的合作伙伴或商业机会。在我们几人的努力之下，展位圆满布置完成，展馆内的大部分参展商们也陆续装点完毕，大家都满怀着激动的心情迎接展会的正式开始。

10月8日，我们四人在用过早餐之后便动身前往展馆，去往展馆的路上，我的心情还是比较忐忑的，由于产品的工作原理及特性并不是特别的熟悉，所以还是比较担心自己是否能够帮得上忙。河内的当天下着淅沥细雨，我们早早的到达展馆内，这时已经有一位女士在我们特鲁利的展位等候，她应该就是我们此行的越语翻译，张总与她简短地介绍之后，我们便一起着手开始布置展位上的样品了，以便迎接即将前来观展的人群。临近开展，馆内的布袋风管系统却出现了故障，设备完全停止了运转，由于管内人员比较集中，温度瞬间便飙升到了比外面还高的温度，我们大家一起体验了一次纯天然的多人桑拿。在主办方的有效应对之下，通风制冷系统总算恢复了正常，我瞬间感觉得到了救赎。我想之所以越南人民大部分都比较苗条，可能归根到底的原因便是天气太热，人容易出汗，身体内的热量得到了充分的散发，达到了不错减肥的效果。也许世面上的各种减肥药的药效都不及来东南亚国家待上一阵来得有效。

 

展馆内已陆陆续续聚集了一批前来观展人群，我们的磨抛机颇受欢迎，驻足在展位前的观展客们皆会为其停留片刻，我便上前去介绍这台设备为研磨抛光设备，主要是用作于为材料做金相分析实验中的一道必不可少的流程工艺。我们的翻译小姐姐也会用越语来为前来询问的观展客商做一个产品的详细介绍。翻译小姐姐姓阮，河内某大学汉语言学专业毕业，标准的九零后，我们姑且称她为“小阮”。我们与小阮交流了有关越南的历史、人文、地理以及经济等多个领域的话题，对越南的未来发展以及现阶段人民的生活水平有了一个更加直观理解。小阮告诉我们越南当地最大的外商投资来源国为日韩两国，投资的领域包括了生产制造业、交通建设、城市规划与基建等。这也是为什么在越南的大街小巷行驶的皆为日韩品牌的汽车、摩托车。日韩车企已经牢牢把控住了越南当地的消费市场。

 

根据数据显示，2018全年，越南汽车市场份额占比最高的企业为越南本土企业长海汽车集团，主要销售马自达及起亚牌汽车，占据了越南34.7%的市场份额，位列第二第三的分别是日本丰田汽车有限公司及日本本田汽车有限公司，分别占据了市场23.8%和9.8%的份额。自2012年以来，越南汽车工业的增长率为38%，并且越南也是东南亚地区经济增长率最快的国家，2018年，GDP增长率为7.08%。越南已经成为亚洲新兴汽车制造业的中心，越来越多的国际汽车巨头纷纷准备在越南布局。目前越南家庭的汽车拥有量仅为4%-5%左右，随着经济水平的不断提高，预测在不久的未来越南家庭的汽车拥有量将会出现大幅上涨的可能。由于跨国巨头们纷纷入局,所对应的供应链环节的企业也必将跟随进入。

 

日韩两国在东南亚的布局可谓时日已久。据数据统计，2018全年日本在越南注册投资金额86亿美金，占总投资比例的24.2%，截止到2016年日本投资总额达到了421亿美元。而在2010年前就在越南投资的日本企业中， 盈余的比例更是达到了80%。另外，69.8%的日本企业计划扩大其在越南经营规模。这也说明大部分日本企业选择了在越南长期投资的道路，越南将继续成为日本投资商的重要目的地。实际上不仅是日本企业，包括中国、韩国、美国以及欧洲一些企业均在越南有着较大的投资。比如中国，截止到2017年底中国对越南各类投资累计已经超过150亿美元。截止到2016年韩国对越投资项目共7000个，协议资金总额达到507亿美元，为越南最大外资来源国。大量投资带来的直接结果就是越南的对外贸易高速增长——2018年越南出口总额同比增长13.8%，达到了2447亿美元。其中，越南内资企业占692亿美元，占出口总额的28.3%；外商投资企业出口达1755.2亿美元，占出口总额的71.7%。2018年，29种商品出口额达10亿美元以上，占越南全国出口总额的91.7%。其中9种商品出口额达50亿美元以上，5种达100亿美元以上。其中包括手机及零件达500亿美元；纺织品服装达304亿美元；电子、电脑及零件达294亿美元；机械设备和零件达165亿美元，鞋类产品达163亿美元。2020年，越南经济增长将继续保持在6.8%，出口增加率也将保持在7%左右。

 

由于天公不作美，展会第一天并未出现合作意愿非常强烈的客户，我们怀着不甘与失落的心情回到了酒店。

第二天展会上，与我同行前来越南的同事谢工有重要客户需要拜访，所以张总和他一同前往了距离河内30多公里外的北宁市。

北宁是越南的一个省，位于越南北部的红河三角洲区域。“北宁”这个名字来自于越南汉语，字面意思“北方的宁静”，是越南最小的一个省。
近几年来，北宁省实行了“一个窗口”政策，工业区管委会和计划投资厅等机构安排专人负责外商投资事宜，及时帮助外商办理投资手续，极大缩短了投资审批时间，使吸收外资工作取得突破性发展。几年来，引进了佳能、日本ORIX金融集团、韩国三星电子、台湾Foxconn technology集团、越南—新加坡工业区等企业，全省外资企业工业总产值每年以30%的速度增长。
北宁省各项投资项目主要集中14个行业和领域，其中共包括制造业和加工业，占93.5%；房地产占3.7%，运输和仓储占1.3%。因改善好营商投资环境，2018年，北宁省省级竞争力指数位居全国15，达64.5分，比2017年提升两位。

截至目前，北宁省各家工业区已为28.2万名劳动者创造就业机会，其中外资企业员工人数达25.7万，内资企业员工人数达2.4万。目前，北宁省共有16个工业区，土地使用面积6397公顷。
北宁省距离首都河内开车仅30分钟左右，并有完善的高速公路直达越南与中国边界，打开通往越南北方及中国南方市场的大门。2019年上半年北宁省吸引外国投资资金达近170亿美元 。为了提高引进外资的质量，北宁省已集中转为吸引采用高技术、绿色技术和使用土地和劳动力少的项目。北宁省政府将加大信息技术应用力度，简化行政手续，不断改善营商投资环境，加大反腐败力度，为企业开展项目创造便利条件等。

 

北宁省的越南—新加坡工业园区成立于2007年12月11日，总面积700公顷（7平方公里），其中500公顷用于发展先进的工业综合体，200公顷用于建设商业和住宅区，包括贸易中心、超市、学校、办公室、体育设施、住房和其他公用设施。将成为越南的绿色、环保城市和工业综合体的典范。虽然面积大小不如中国—新加坡苏州工业园区大（中新合作区域面积：80平方公里），但是相信在不久的将来，北宁省乃至整个越南都将会有日新月异般的经济发展。东南亚下一个经济强国将会诞生。

 

在随后的几天里，我们陆陆续续也收集到了不少的潜在客户或者意向客户的联系方式，回国之后将会一一对应给他们发公司产品目录以及相关资料。
越南拥有9000多万人口，是东南亚第三大国家，仅次于印尼和菲律宾。与其它东南亚国家一样，越南有庞大的年轻人口，其中约40%的人年龄在25岁以下。这一不断壮大的年轻队伍有望主导越南新一代消费群体。对聚焦越南这一新兴市场的公司而言，这将带来巨大商机。越南的网络普及率也很高，50%的越南人都在使用互联网，超过三分之一的人拥有智能手机。
制造业是国民经济的主体，是立国之本、兴国之器、强国之基。十八世纪中叶开启工业文明以来，世界强国的兴衰史和中华民族的奋斗史一再证明，没有强大的制造业，就没有国家和民族的强盛。打造具有国际竞争力的制造业，是我国提升综合国力、保障国家安全、建设世界强国的必由之路！

《中国制造2025》是经国务院总理李克强签批，由国务院于2015年5月印发的部署全面推进实施制造强国的战略文件，是中国实施制造强国战略第一个十年的行动纲领。国内目前正在加急制造业的转型升级，推动高质量的发展，逐步压缩淘汰低端代工行业，并且在努力的摘掉”世界工厂“的头衔，从”中国制造“迈向”中国智造“。而越南恰恰相反，他们正在努力的拾取中国已经一点一滴褪去的”帽子“努力让全世界知道”越南制造“。